Підшипник 30206 NTN
Високоякісна продукція, сертифікована за міжнародними стандартами ISO
Гарантовано чесна ціна без зайвих переплат
Максимальна наявність на складі, мінімальні терміни доставки під замовлення
Кваліфіковані консультації технічних фахівців
Високий рівень обслуговування та миттєва реакція на ваші потреби
Опис товару
Підшипник 30206 (розмір 30x62x17,25)
Виробник: NTN
Тип підшипника: конічний роликовий радіально-упорний
Внутрішній діаметр: d = 30 мм.
Зовнішній діаметр: D = 62 мм.
Ширина: B = 17.25 мм.
Аналоги: 7206 ГОСТ, Alfa Romeo 02920622030000, Alfa Romeo 60715582, Bedford 70840095, BPW 0264013000, Citroen 420962, Claas 25359860, FAG 30206A, FAG 713614010, FAG 713630450, Fiat 26799940, Ford D27Z1201A, Hyundai 43219-34140, IHC 711169R91, INA 712142010, Iveco 8197270, Iveco 8835016, Iveco 8857787, Iveco 9920193, John Deere JD10115, MAN 06324803600, MAN 06324890016, Mazda 9960-30-206, Mercedes-Benz 0069811505, Mercedes-Benz 0069812105, Mercedes-Benz 009811405, Mercedes-Benz 0007200030206, Mercedes
РОЗМІРИ
| Марка | NTN |
| d — Внутрішній діаметр | 30 mm |
| D - Зовнішній діаметр | 62 mm |
| B — Ширина підшипника/внутрішнього кільця | 16 mm |
| C — Ширина зовнішнього кільця | 14 mm |
| T — Загальна ширина | 17,25 mm |
| d1 — Зовнішній діаметр внутрішнього кільця | 45 mm |
| а — Точка застосунку навантаження на осі | 13,5 mm |
| rs — Мінімальний радіус галтелі | 1 mm |
| r1s — Мінімальний радіус галтелі | 1 mm |
| Вага | 0,236 kg |
| Позначення ISO355 | T3DB030 |
ВИРОТКІСТЬ
| З - Динамічна вантажність | 48,5 kN |
| C0 — Статична вантажність | 48 kN |
| Cu — Граничне стомлене навантаження | 5,9 kN |
| A2 — Коефіцієнт матеріалу | 1 |
| е - Коэффициент | 0.37 |
| Y0 — коефіцієнт статичного осьового навантаження | 0.88 |
| Y2 — Коефіцієнт осьового навантаження | 1.6 |
| Nlim — Гранична швидкість під час змащування олією | 8400 tr/min |
| Nlim — Гранична швидкість під час змащування консистентним мастилом | 6300 tr/min |
| Tmin — Мін. робоча температура | -40 °C |
| Tmax — Макс. робоча температура | 120 °C |
